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山东威海：市区绿化有了“硬杠杠”

对宽度大于3米的人行道,应优先采用行道树下设置连续绿带的方式改造；行道树绿带宽度应大于1.5米,绿带内应采用绿篱形式合理栽植广西莪术生长缓慢、分枝点低、枝叶结构紧密的灌木……

中国园林8月15日消息：日前,刺花椒威海市城乡建设委员会下发《市区行道树专项整治实施方案》(下称《方案》),《方同时案》对行道树绿那末在移动时要先将其摆睫毛丛菔锤拆下带、树池、行道树等都做了明确规定。

行道树绿带将合理设置人行通道。 13日,威海市园林局工程科工作人员介绍,《方案》对行道树绿带改造有了明确要求,行道树绿带应沿斑马线、出租车停靠点、公交港湾、市政道路雨水篦子等位置适当开口,合理设置人行通道和排水口。

对宽度大于3米的人行道,应优先采用行道树下设置连续绿带的方式改造；行道树绿带宽度应大于1.5米,绿带内应采用绿篱形式合理栽植生长缓慢、分枝点低、枝叶结构紧密的灌木；在道路交叉口视距三角形范围内,将栽植高度小于50厘米的低矮灌木或地被,满足安全行车视线要求。

在行道树树池方面,《方案》要求将重点整治树池边石破损、尺寸不统一、树池内露土等问题。树池形状应优先采用正方形,其内边长应大于行道树径的12倍且不小1米,树池中心至机动车道路缘石外侧距离应相同且大于75厘米；在人流相对密集区域,树池应采用平边石并与周边人行道铺装高度一致,以增加人行空间。

另外,同一道路(路段)的同一它可提供金属和合金材料对机械负载反应的相干信息树种行道树的规格应基本一致,缺株补栽行道树的规格及树形应与原有行道树基本一致,株与株之间胸径相差小于2厘米、定干高度相差小于20厘米。对树体衰老(弱)、病虫危害严重、不适应城市道路环境条件的现状行道树如塔山中路柳树、福山路合欢等,应制定计划,逐步更换成抗性强、病虫害少、易管理的树种。

据介绍,目前各区正进行调查摸底,查找道路绿化在行道树缺失、规格不统一、绿带石破损、树穴露土、病虫害多发等方面的问题,并制定整改方案,打造样板示范路。目前,市区少年路、育华路、东山路被列为示范路段。